Склад - ожидается поставка
Доставка завтра - от 500 ₽
|
Мощность, л.с.
|
50 |
|
Страна производитель
|
Япония |
|
Тип мотора
|
Бензиновый |
|
Тип двигателя
? Двухтактные двигатели имеют более простую конструкцию. Для их работы используется заранее приготовленная смесь бензина и смазочного масла, в результате чего выхлоп становится более едким. Такие моторы не рекомендуется применять вблизи мест, предназначенны |
4-тактный |
|
Объём двигателя
|
866 |
|
Запуск
? Чтобы завести двигатель с помощью ручного стартера, необходимо дернуть за тросик. Запуск с помощью электростартера более комфортен, но для него необходим заряженный аккумулятор. |
Электростартёр |
|
Управление
? В большинстве моторов средней и малой мощности управление двигателем находится на румпеле (рычаге для поворота мотора). Обычно здесь располагаются рукоятка управления дроссельной заслонкой двигателя, которая регулирует подачу топлива и скорость вращения, |
Румпельное и дистанционное |
|
Длина дейвуда
? По длине дейдвуда (соответственно высота транца) подвесные моторы выпускаются: «короткая нога» — 381 мм, как правило, обозначается S (standart), моторы для обычных моторных лодок |
508 |
|
Количество цилиндров
? Самые простые бензиновые моторы оснащены одним цилиндром. Большее количество цилиндров обеспечивает увеличение мощности и крутящего момента, а также относительную плавность хода. |
3 |
|
Максимальные обороты
|
5000 |
|
Генератор
|
12V 252W 21A |
|
Система подъема
|
Электрогидравлический |
|
Система охлаждения
? В простых моторах используется воздушная система охлаждения. В более мощных двигателях применяется водяное охлаждение. Забор воды происходит непосредственно из водоема, в котором движется лодка. Поэтому моторы с водяным охлаждением не могут эксплуатироват |
Водяная |
|
Диаметр / ход поршня (мм)
|
70 x 75 |
|
Передаточное отношение
|
2.08 : 1 |
|
Выносной топливный бак, л.
|
25 л |
К сожалению, иногда дилеры могут в своих рассказах о той или иной модели лодочного мотора немного преувеличивать ее достоинства и эксплуатационные показатели. Но в ситуациях с Tohatsu MFS50AW-ETL это сделать будет достаточно сложно. Переоценить достоинства вышедшего на рынок в 2014-ом году «четырехтактника» знаменитой японской марки практически невозможно. Благодаря своей мощности он без труда способен вывести в режим глиссирования не только лодку, но и катер.
Главные достоинства модели:
- При мощности 50 лошадиных сил этот лодочный мотор весит 97 кг. Каждый, кто имеет даже поверхностное представления и базовые знания о подобной водно-моторной технике, сможет подтвердить, что это неплохое соотношение указанных параметров. При такой массе и эргономичной рукоятке MFS50AW-ETL свободно могут перенести, установить и демонтировать трое взрослых.
- За счет удачного апгрейда коробки передач инженерам Тохатсу удалось снизить передаточное соотношение. В итоге максимальные показатели крутящего момента на малых оборотах заметно выросли. Также стоит акцентировать внимание на возможности пошаговой регулировки оборотов от 650 до 950, что будет наиболее актуально при движении на малой скорости, например, в процессе троллинга.
- В производстве всех узлов используются исключительно качественные материалы, проводятся соответствующие проверки. Так корпус мотора выполнен из высокопрочной «нержавейки» и имеет многослойное внешнее покрытие. Подобным образом обеспечивается эффективная защита от механических воздействий и агрессивной среды.
- Отдельного внимания заслуживает внешний вид MFS50AW-ETL, который не оставит равнодушными даже самых искушенных и требовательных будущих владельцев. Данная модификация имеет молочно-белую окраску, что отражено в ее названии.
- Постоянное совершенствование всех систем и активное внедрение инноваций позволило существенно сократить расход топлива, параллельно снизив содержание вредных веществ в выхлопных газах. Лодочный мотор Tohatsu в полной мере соответствует всем требования действующих международных стандартов.
- Ручка румпеля имеет эргономичный дизайн и широкий функционал. Помимо этого эксплуатация мотора облегчается за счет системы управления подъемником и контроля вращения винта.
- Постоянно контролировать техническое состояние силового агрегата помогает система диагностики. Получать нужную информацию можно с помощью штатного тахометра или, подключив ноутбук.
MFS50AW ETL от Tohatsu по праву можно назвать примером высокотехнологичных разработок в области современной водно-моторной технике. Мощный и достаточно «стройный» мотор для катеров и яхт, одним из основных конкурентных преимуществ которого является надежность. При этом, как в ситуациях со всеми представителями «семейства» Тохатсу, речь идет об оптимальном соотношении цены и качества силового агрегата.
Комплектация:
- Электрический стартер.
- Декомпрессор ручного запуска.
- Страховочный шнур с чекой.
- Генератор.
- Выпрямитель тока.
- Регулировка дифферента.
- Высота транца 508 мм.
- Винт.
- Тахометр.
- Датчик наклона мотора.
- Пульт дистанционного управления.
- Внешний топливный бак – 25 л.
- Многофункциональная ручка румпеля – опция.
- Комплект инструментов.
- Запасная свеча зажигания.
- Инструкция по эксплуатации.
Лодочный мотор Tohatsu MFS50AW- ETL — Купить в Батайске
Задать любые вопросы о товаре Лодочный мотор Tohatsu MFS50AW- ETL можно по телефону в Батайске ☝☝☝ 8 (800) 77-554-77 ☝☝☝
Лодочный мотор Tohatsu MFS50AW- ETL — продажа в кредит и рассрочку
На выбор предложения более чем 5 банков от 15% годовых. Решение по кредиту максимум в течение 30 минут. Без первоначального взноса. Без справок 2 НДФЛ и поручителей. Срок кредитования от 3х месяцев до 3х лет. Возможность досрочного погашения без комиссии.
Возможна рассрочка на 6 месяцев, 0% переплата, первый взнос от 50%
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
